La pratique du vélo ne cesse d’augmenter depuis plusieurs années. A l’heure de la ville durable, le vélo est devenu un mode de déplacement alternatif à la voiture qui est de plus en plus plébiscité en France et à l’étranger. A Amsterdam par exemple, se déplacer en vélo est un mode de vie à part entière pour les hollandais, et une des meilleures options. En effet, il y a beaucoup de pistes cyclables dans la ville et peu de montées. Aujourd’hui, on constate que le retour du vélo comme moyen de transport concerne des déplacements sur de très courtes distances. Il est également plus rapide, plus pratique et surtout moins cher. La tendance du vintage et des vélos rétros, qui s’achètent dans des petits boutiques s’implantant dans tous les quartiers branchés des villes se sont beaucoup développés. Star des cultures urbaines, le fixie, petit vélo sans roue libre qui oblige à pédaler sans cesse pour avancer à exploser les ventes en 2009. Les boutiques spécialisées, tout comme les marques ont joué la carte du rétro pour conquérir une clientèle chic et bon genre, amatrice des vélos différents, à part. On trouve aujourd’hui sur le marché, de nombreuses marques de vélos urbains/lifestyle pour notre plus grand plaisir.
Martone Cycling
Martone Cycling Co. est une marque de cycles mode et design. Plus qu’un simple moyen de transport, leurs créations sont une façon d’exprimer son style avec audace : des vélos de ville résolument urbains, fabriqués avec passion et qui se distinguent par leur système de changement de vitesse, leur fameuse chaîne rouge et leur panier intégré aux poignets. Si vous êtes comme eux, vous avez sans doute tout le temps quelque chose à porter : un fourre-tout, un sac de gym, les courses du jour, un chien, et plus si affinités. C’est la raison pour laquelle tous les vélos sont équipés d’un panier spécial intégré au guidon. Car ce n’est pas parce qu’on est chic qu’on n’a pas le droit d’être pratique. Et comme il ne suffit pas d’être fabuleusement beau, les vélos MCC possèdent un dérailleur innovant, le système duomatic, qui adapte automatiquement le pignon à votre vitesse. Une façon radicalement nouvelle de pédaler, pour plus de plaisir et de naturel. Bienvenue dans un monde où le vélo est au service de votre élégance.
Chappelli Cycles
Chappelli Cycles, entreprise basée à Bondi Beach près de Sydney, est devenue le leader Australien des vélos à pignon fixe (fixies) et des vélos à changement de vitesse intégré au moyeu arrière. Le design des vélos Chappelli est classique, élégant et vintage, directement inspiré des vélos de course des années 60. L’histoire de la marque remonte à 1960 quand Roberto Chappelli, cycliste professionnel et ingénieur de profession avec une passion pour la vitesse et l’innovation, dessine et fabrique son premier vélo de course pour participer aux qualifications du Tour De France en Angleterre. 50 ans après, Chappelli Cycles est désormais basé à Sydney et est dirigé par le fils de Roberto, Pablo, et par son associé, Tom. Passionné de fixie, Pablo a commencé par créer ses propres vélos à pignon fixe. Il importe les meilleurs cadres et pièces vintage d’Europe et monte les plus beaux vélos à pignon fixe de Sydney. Ses amis lui ont commandé des custom fixie et de fil en aiguille Chappelli Cycles a commencé. Se rendant compte de la forte demande du marché, de l’absence d’acteur sérieux sur ce crénau et fort de son expérience d’ingénieur en innovation Pablo commença a développer des prototypes avec pour objectif de fabriquer les meilleurs vélos au meilleur prix. Suite à sa rencontre avec Tom, spécialiste du web et mordu de vélo, l’activité familiale fut relancée de façon permanente en y apportant une touche de modernité et d’innovation, tout en perpétuant la vision originale qu’avait Roberto: créer des vélos de qualité au design épuré, simple et élégant. La gamme de vélos est aujourd’hui inspirée par le design des vélos de Roberto. Chappelli Cycles innove en permanence et c’est ainsi que la marque a été la première à proposer des vélos au changement de vitesse progressif et continue intégré au moyeu arrière. Le vélo n’offre plus un nombre de vitesses limité mais une infinité de vitesses.
Cycles Angot
Cycles Angot, c’est le vélo traditionnel français, celui qui vous accompagne à la ville, à la campagne ou en voyage. Cycles Angot travaille avec des matériaux nobles (le cuir, l’acier et l’aluminium) afin de vous offrir du plaisir pour de longues années. Grâce à des composants modernes, la marque est parvenue à améliorer le vélo traditionnel en le rendant plus léger et maniable. Les cadres acier à manchons sont fabriqués artisanalement et la peinture émaillée (cuisson au four) garantit une résistance supplémentaire au temps.
BSG Bikes
WOOD.b a été dessiné par les designers Thierry Boltz et Claude Saos. BSG Bikes, nouvelle marque française, commercialise et développe le premier vélo en bois et acier entièrement conçu et fabriqué en France. Une gamme de 4 modèles prédéfinis leur sert de base pour configurer votre WOOD.b. WOOD.b a fait l’objet d’un dépôt de brevet internationnal. C’est avec cette même démarche qu’ils concoivent des vélos en cadre acier sur mesure et des vélos en série limitée.
Tokyo Bike
Tokyo Bike est une marque japonaise dont la spécificité est de produire des vélos avec des roues de 650. Elle fut l’une des premières marques distribuée au Bicycle Store à l’ouverture du magasin en 2008. Mais les contraintes homologation des vélos trop lourdes avaient à l’époque dû mettre un terme à la distribution de la marque. La marque s’est depuis implantée en Europe via son magasin londonien qui sert aussi de plateforme de distribution.
5 commentaires
Et aussi Viva bikes, de superbes vélos danois
Merci à toi, je rajoute à la liste ;-)
Oups, j’avais pas vu la liste du dessous :)
;-)
Je me dois d’ajouter la marque « creme cycle ». J’ai le modèle Caferacer depuis 4 ans maintenant et c’est une merveille ce vélo, avec son style néo-retro.
http://cremecycles.com/caferacer-man-series,14,pl.html